| 附錄A
功率流封閉式齒輪試驗(yàn)的校驗(yàn)
（補(bǔ)充件）
A1按試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。
A2測定試驗(yàn)齒輪箱的輸入輸出轉(zhuǎn)矩，并按式（A1）計(jì)算試驗(yàn)齒輪箱的效率：
式中：T1——輸入轉(zhuǎn)矩的平均值，N·m；
T2——輸出轉(zhuǎn)矩的平均值，N·m；
u——試驗(yàn)齒輪副的齒數(shù)比。
試驗(yàn)齒輪的使用系數(shù)為：
式中：Tlmax——輸入轉(zhuǎn)矩的最大值，N·m。
在試驗(yàn)載荷范圍內(nèi)，KA值不大于1.08。
A3對于靜態(tài)加載的試驗(yàn)機(jī)，還應(yīng)測量運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的卸載情況，試驗(yàn)機(jī)在最高試驗(yàn)載荷級下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，測量和記錄輸入轉(zhuǎn)矩T1隨時(shí)間卸載的情況。當(dāng)T1的卸載量為該載荷的5%時(shí)，測定終止。繪出載荷隨時(shí)間變化的卸載曲線。在試驗(yàn)過程中，可根據(jù)卸載曲線確定重新加載的時(shí)間間隔，使卸載最不大于試驗(yàn)所加載荷的3%。
A4轉(zhuǎn)矩測量儀器測量誤差不大于±1%。
A5準(zhǔn)確標(biāo)定施加載荷，其誤差不大于規(guī)定載荷的±2%。
附錄B
脈動疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)性能及測定
（補(bǔ)充件）
B1試驗(yàn)機(jī)應(yīng)具有靜、動載荷，加載頻率和循環(huán)次數(shù)的顯示或記錄裝置。
B2試驗(yàn)機(jī)的靜態(tài)加載誤差不大于±2%；動態(tài)加載誤差不大于±5%。
B3每組試驗(yàn)前必須對試驗(yàn)機(jī)的頻率計(jì)、計(jì)數(shù)器及載荷穩(wěn)定度進(jìn)行測試，并有標(biāo)定記錄。
B4每組試驗(yàn)之前必須對試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行靜態(tài)載荷標(biāo)定。試驗(yàn)機(jī)動的靜態(tài)載荷標(biāo)定，應(yīng)使用經(jīng)計(jì)量部門定期校驗(yàn)合格的測力計(jì)并按此測力計(jì)出的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行標(biāo)定。
附錄C
試驗(yàn)夾具的技術(shù)要求
（補(bǔ)充件）
C1試驗(yàn)夾具的要求
C1.1試驗(yàn)夾具應(yīng)具有足夠的剛度，并能可靠地支承試驗(yàn)齒輪。
C1.2夾具必須保證載荷作用在輪齒接近齒頂?shù)凝X面上，并能確定載荷作用點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。
C1.3夾具的安裝必須保證施加在輪齒上的載荷作用線與試驗(yàn)齒輪的基圓相切。
C1.4夾具的安裝必須保證載荷沿齒向均勻分布。
C1.5如采用雙齒加載形式，夾具的安裝必須保證兩受力齒的載荷均衡，其測量值相對誤差不大于5%。
C2試驗(yàn)夾具的設(shè)計(jì)
C2.1齒輪彎曲脈動試驗(yàn)中，無論試驗(yàn)夾具是采用單齒加載形式（見圖C1），還是雙齒加載形式（見圖C2）都應(yīng)符合C1的規(guī)定。
C2.2確定載荷力的作用點(diǎn)
C2.2.2對于單齒加載形式，應(yīng)選上界點(diǎn)E作為載荷作用點(diǎn)則從E點(diǎn)到齒輪中心的向徑RE及E點(diǎn)的壓力角αE就確定了。根據(jù)E點(diǎn)公法線長度W，確定支承齒的支承件高度H如圖C3。
H=h1-(W-h2)……………………（C1）
式中：W——過E 點(diǎn)的公法線長度，mm；
h1——試驗(yàn)齒輪中心線高度，mm；
h2——載荷力作用點(diǎn)E 到試驗(yàn)齒輪中心的垂直高度，mm。
h2=RE·sinαE……………………（C2）
式中：RE——E點(diǎn)到試驗(yàn)齒輪中心的向徑，mm；
αE——E點(diǎn)的壓力角，（°）rad。
C2.2.2對于雙齒加載形式，一旦齒輪幾何參數(shù)一定，則跨齒數(shù)n及E點(diǎn)的位置都是確定的，（見圖C4）。
其計(jì)算方法如下：
a.E點(diǎn)所在圓的直徑
dE=db/cosαE…………………………（C3）
式中：db——基圓直徑，mm。
b.E點(diǎn)的壓力角αE按下式計(jì)算：
式中：Z——試驗(yàn)齒輪齒數(shù)；
x——試驗(yàn)齒輪的變位系數(shù)；
α——分度圓壓力角，（°）rad；
n——跨齒數(shù)。
c.跨齒數(shù)n由下式計(jì)算：
式中：n——跨齒數(shù)，按四舍五入取整；
αa——齒頂壓力角，（°）rad；
應(yīng)根據(jù)E點(diǎn)位置確定上壓頭尺寸L（上壓頭內(nèi)側(cè)距離）、H（上壓頭內(nèi)側(cè)高）。
C2.3設(shè)計(jì)夾具時(shí)應(yīng)使上壓頭寬度大于齒寬，壓塊硬度應(yīng)力60～64HRC。
附錄D
R-S-N曲線參數(shù)的確定
（補(bǔ)充件）
D1壽命分布函數(shù)的擬合與檢驗(yàn)
本標(biāo)準(zhǔn)推薦采用最小二乘法進(jìn)行壽命分布的擬合優(yōu)度檢驗(yàn)，其具體步驟為：
a.由式（4）、（5）、（6）、（7）計(jì)算F（NLi），
若按正態(tài)分布擬合時(shí)，則擬合公式為：
若按對數(shù)正態(tài)分布擬合時(shí)，則擬合公式為：
若按二參數(shù)威布爾分布擬合時(shí)，則擬合公式為：
b.分布函數(shù)的線性相關(guān)系數(shù)應(yīng)滿足線性相關(guān)系數(shù)最小值的要求。
當(dāng)線性相關(guān)系數(shù)最小值同時(shí)滿足兩種以上分布時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用線性相關(guān)系數(shù)絕對值較大的分布；
c.確定同一組R-S-N曲線的各應(yīng)力級應(yīng)選取同一類型分布。
D2 R-S-N曲線參數(shù)的確定
D2.1按確定的壽命分布函數(shù)計(jì)算不同可靠度R的壽命值。
對于正態(tài)分布其計(jì)算公式為：
NL=μN+σNφ-1（1-R）………………………………（D4）
對于對數(shù)正態(tài)分布，其計(jì)算公式為：
NL=exp[μlnN+σlnNφ-1（1-R）]………………………………（D5）
對于二參數(shù)威布爾分布，其計(jì)算公式為：
D2.2本標(biāo)準(zhǔn)推薦采用下述公式擬合R-S-N曲線：
式中：m——S-N曲線方程的指數(shù)；
C——S-N曲線方程的常數(shù)。
以各應(yīng)力級相同可靠度的應(yīng)力——壽命作為子樣，按公式（D5）用最小二乘法擬合，可以得到一系列不同可靠度的S-N曲線，即R-S-N曲線。
D2.3由于在低應(yīng)力級下幫壽命越出點(diǎn)，則高可靠度S-N曲線通常會失真，此時(shí)應(yīng)根據(jù)相關(guān)系數(shù)出現(xiàn)異�；驊�(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)上異常數(shù)據(jù)的判別方法剔除。以余下的S-N曲線為基礎(chǔ)，選取4～6個(gè)壽命級，按D1方法確定定壽命下的極限應(yīng)力分布，求出各壽命級高可靠度的應(yīng)力值，確定高可靠度S-N曲線和高可靠度極限應(yīng)力值。
D3R-S-N曲線斜率的修正
按式（1）或式（2）計(jì)算σF時(shí)，由于某些參數(shù)對靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度有不同影響，故應(yīng)修正R-S-N曲線的斜率。修正后的S-N曲線方程參數(shù)為：
式中：Nj、σFj、YδrelTj的下標(biāo)j表示靜強(qiáng)度時(shí)的值，見圖D1。
附錄E
齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)記錄
（參考件）
|
試驗(yàn)項(xiàng)目 |
|
|
試件編號 |
|
|
試驗(yàn)齒號 |
|
|
損傷齒號 |
|
|
試驗(yàn)機(jī)名稱 |
|
|
加載方式 |
|
|
試驗(yàn)環(huán)境 |
溫度 |
|
濕度 |
|
|
轉(zhuǎn)矩 |
M |
|
|
載荷 |
Fmax |
|
Fmin |
|
|
試驗(yàn)頻率/轉(zhuǎn)速 |
|
|
油溫 |
|
|
循環(huán)次數(shù) |
|
|
起止時(shí)間 |
|
|
|
無效試件編號及原因 |
|
|
試驗(yàn)情況及斷齒形貌 |
|
開機(jī)時(shí)間
|
年 月 日 時(shí) 分始
年 月 日 時(shí) 分止 |
本班開機(jī) |
時(shí) |
|
|
|
項(xiàng)目累計(jì) |
時(shí) |
|
操作試驗(yàn)員 |
|
本機(jī)累計(jì) |
時(shí) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
附加說明：
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民工和國機(jī)械電子工業(yè)部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械電子工業(yè)部鄭州機(jī)械研究所歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)由鄭州機(jī)械研究所負(fù)責(zé)起草。
本標(biāo)準(zhǔn)起草人強(qiáng)照智、關(guān)焯、談嘉禎、馬世駿。 |
新聞中心
上一篇： 
