減速機(jī)中心軸上從動(dòng)齒輪與軸合作的過(guò)盈量不合理造成竄軸的工況條件是：

兩半從動(dòng)齒輪其中有一個(gè)過(guò)盈量不合理時(shí)，在正負(fù)扭矩效果下才發(fā)生竄軸；

當(dāng)有兩個(gè)過(guò)盈量不合理時(shí)，兩半從動(dòng)齒輪一起向外和一起向內(nèi)移動(dòng)的速度和移動(dòng)間隔均不等時(shí)，在正負(fù)扭矩效果下才發(fā)生竄軸。

（1）當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪中有一個(gè)過(guò)盈量不合理時(shí)，在正扭矩發(fā)生的軸向分力效果下向外移動(dòng)，在負(fù)扭矩效果下向內(nèi)移動(dòng)。假如只要正扭矩效果，沒(méi)有負(fù)扭矩效果也不會(huì)發(fā)生竄軸。

當(dāng)齒輪向外移動(dòng)時(shí)，人字齒輪對(duì)中線(xiàn)也向外移動(dòng)；當(dāng)齒輪向內(nèi)移動(dòng)時(shí)，人字齒輪對(duì)中線(xiàn)也向內(nèi)移動(dòng)，然后造成竄軸。

（2）當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪中有兩個(gè)過(guò)盈量不合理時(shí)，在正扭矩發(fā)生的持平軸向分力效果下，會(huì)使兩半從動(dòng)齒輪一起向外移動(dòng)；在負(fù)扭矩效果下，會(huì)使兩半從動(dòng)齒輪向內(nèi)移動(dòng)。

只有在兩半從動(dòng)齒輪向外和向內(nèi)的移動(dòng)速度和移動(dòng)間隔不等時(shí)，才會(huì)使人字齒輪對(duì)中線(xiàn)發(fā)生變化，發(fā)生竄軸。

假如兩半從動(dòng)齒輪移動(dòng)速度和移動(dòng)間隔持平時(shí)，或只要正扭矩效果而沒(méi)有負(fù)扭矩效果時(shí)也不會(huì)發(fā)生竄軸現(xiàn)象。