我們經(jīng)常會看到減速機高速軸上加裝冷卻風(fēng)扇，眾所周知，加裝冷卻風(fēng)扇是為了加強冷卻。電機工作時是會有發(fā)熱的，為保證電機不有過熱現(xiàn)象，發(fā)出的熱量要通過或其他載體帶走，從而起到降溫的效果。電機一般是自帶風(fēng)葉（即裝在電機軸上），但電機通過某種手段降速運行時，其自帶的風(fēng)葉在低速運行時，風(fēng)葉所鼓動的風(fēng)量是不足以起到降溫的效果。所以要另裝配“冷卻風(fēng)扇”。為保證“冷卻風(fēng)扇”的送風(fēng)量，其所接的電源是全壓的。

風(fēng)扇就是為了帶走熱量，通過一個載體把減速機運作產(chǎn)生的熱量帶走。

沒什么作用，就是這么點——散熱

熱散發(fā)的三種形式

導(dǎo)熱：在一個連續(xù)介質(zhì)內(nèi)若有溫差存在，或兩種溫度不同的物體直接接觸，在物體內(nèi)沒有可見的宏觀物質(zhì)流動時所發(fā)生的傳熱現(xiàn)象較多導(dǎo)熱。

對流：有流體存在，并有流體宏觀運動的情況下所發(fā)生傳熱叫對流。

輻射：物體因受熱發(fā)出熱輻射能，高溫物體失去熱量而低溫物體得到熱量，這種方式叫做輻射傳熱。