13軸向齒距偏差的檢驗(yàn)

13.1測(cè)量方法和測(cè)量?jī)x器

軸向齒距偏差ΔF_px的測(cè)量方法有直接法和間接法。

直接法的測(cè)量?jī)x器有上置式軸向齒距儀和旁置式軸向齒距儀等。也可在萬能工具顯微鏡等儀器上測(cè)量。

間接法的測(cè)量?jī)x器有齒輪單面嚙合整體誤差測(cè)量?jī)x等。

13.1.1直接法測(cè)量原理

直接法測(cè)量原理又可分為比較法和絕對(duì)法。

13.1.1.1比較法

比較法測(cè)量原理參見圖26。以被測(cè)齒輪軸線為基準(zhǔn)，在與軸線平行的直線上，先用具有公稱軸向齒距的基準(zhǔn)塊（或量塊）校準(zhǔn)2、3兩個(gè)球測(cè)頭的軸向距離，測(cè)量時(shí)把校準(zhǔn)過的兩個(gè)測(cè)頭同時(shí)靠向被測(cè)齒輪軸向上兩齒的同側(cè)齒面上，直接測(cè)出齒輪的實(shí)際軸向齒距與公稱軸向齒距的差值，其最大差值為軸向齒距偏差。

圖26比較低法測(cè)量原理圖

1—被測(cè)齒輪；2—測(cè)頭；3—測(cè)頭；4—傳感器

13.1.1.2絕對(duì)法

絕對(duì)法測(cè)量原理參見圖27。以被測(cè)齒輪軸線為基準(zhǔn)，在與軸線平行的直線上，用一個(gè)球測(cè)頭2分別靠向不同齒的同側(cè)齒面上，通過測(cè)長(zhǎng)裝置3（如光柵、激光、刻線尺）直接測(cè)出被測(cè)齒輪1的實(shí)際軸向齒距，所測(cè)的實(shí)際軸向齒距與公稱軸向齒距的最大差值即為ΔF_PX。

圖27絕對(duì)法測(cè)量原理圖

1—被測(cè)齒輪；2—測(cè)頭；3—長(zhǎng)度測(cè)量系統(tǒng)

13.1.2間接法測(cè)量原理

按16.1所述的測(cè)量方法先測(cè)出齒輪全齒寬整體誤差曲線，在該曲線上按誤差定義取出ΔF_PX。

13.2測(cè)量

間接法測(cè)量見16.2。

13.2.1測(cè)量溫度

見表12。

表12軸向齒距偏差的測(cè)量溫度

13.2.2測(cè)量?jī)x器的檢定

儀器應(yīng)按檢定規(guī)程或其他有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢定，經(jīng)法定部門檢定合格后方準(zhǔn)使用。

13.2.3測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)

比較法測(cè)量前、后應(yīng)用量塊和專用檢具校準(zhǔn)儀器。

13.2.4測(cè)量基準(zhǔn)的確定

見附錄B（補(bǔ)充件）。

13.2.5測(cè)量位置的確定

軸向齒距偏差應(yīng)在齒高中部對(duì)圓周均布的不少于四個(gè)位置的左、右側(cè)齒面沿軸向逐齒進(jìn)行測(cè)量。單側(cè)齒面工作的齒輪，只測(cè)工作側(cè)齒面。

采用比較法測(cè)量時(shí)，應(yīng)逐個(gè)測(cè)量各單個(gè)軸向齒距偏差，對(duì)于5級(jí)和高于5級(jí)精度的齒輪應(yīng)加測(cè)跨距最大的軸向齒距偏差。

采用絕對(duì)法測(cè)量時(shí)，應(yīng)以工作齒寬內(nèi)最靠某端的齒為起始位置依次沿軸向逐齒測(cè)量對(duì)該齒的軸向齒距偏差。

13.2.6測(cè)量的不確定度

軸向齒距測(cè)量的不確定度UF_px不應(yīng)大于被測(cè)齒輪軸向齒距極限偏差的三分之一，使用手提式儀器測(cè)量時(shí)，不應(yīng)大于五分之一。

當(dāng)不能確定測(cè)量不確定度是否能滿足上述要求時(shí)，應(yīng)時(shí)行測(cè)量不確定度的計(jì)算。

UF_px（μm）按下式計(jì)算

式中：δ₁——儀器的示值誤差[見附錄A（補(bǔ)充件）也允許按儀器檢定規(guī)程確定]，μm；

比較法測(cè)量時(shí)，δ₁為儀器的示值變動(dòng)性，μm。

δ₂——傳感器的示值誤差，μm；

絕對(duì)法測(cè)量時(shí)，此誤差已包括在δ₁中，此時(shí)δ₂=0。

δ₃——被測(cè)齒輪與量塊（或測(cè)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)尺）溫度不一致產(chǎn)生的測(cè)量誤差，μm；

δ₃=L_x[α(t-20)- α_o(t_o-20)]sinβ_b·1000…………………………（68）

式中：L_x——被測(cè)兩個(gè)同側(cè)齒面的公稱軸向齒距，mm。

δ₄——雙測(cè)頭的連心線或單測(cè)頭的移動(dòng)方向與軸心線不平行產(chǎn)生的測(cè)量誤差，μm；

式中：△S′——在切向平面內(nèi)的平行度誤差，μm；

      △h′——在徑向平面內(nèi)的平行度誤差，μm。

13.3測(cè)量結(jié)果的處理

ΔF_px的測(cè)量結(jié)果可用直接法直接在指示表上讀出，也可在用間接法測(cè)得的全齒寬整體誤差曲線上取值（詳見16.3.3.4）。

ΔF_px應(yīng)在齒面法線方向計(jì)值（μm），以其它方向測(cè)量時(shí)，應(yīng)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行換算（見附錄C）。

以在13.2.5所規(guī)定的各測(cè)量位置中測(cè)得的絕對(duì)值最大的軸向齒距偏差作為測(cè)量結(jié)果。

13.3.1比較法測(cè)量結(jié)果的處理

由指示表讀出的逐齒軸向齒距偏差ΔP_xi經(jīng)計(jì)算得到ΔF_PX（見表13）。

表13逐齒測(cè)量數(shù)據(jù)處理

ΔF_PXi——第i齒面相對(duì)0號(hào)齒面的軸向齒距累積偏差。

當(dāng)加測(cè)跨齒距最大的軸向齒距偏差ΔP_x（0-5）時(shí)，可用測(cè)得的ΔP_x（0-5）對(duì)表13列誤差值進(jìn)行修正，按表14的計(jì)算順序算出較精確的ΔF_PX。

表14跨齒修正法數(shù)據(jù)處理

    ΔP_xm——軸向齒距偏差修正量；

    ΔP_mi——修正后逐齒單軸向齒距偏差；

    ΔF_pxmi——修正后第i齒相對(duì)于0齒面的軸向齒距偏差。

13.3.2絕對(duì)法測(cè)量結(jié)果的處理

用單測(cè)頭在軸向上第一個(gè)齒面對(duì)零，逐齒測(cè)出各齒面相對(duì)于第一齒面的軸向齒距偏差，所測(cè)昨的各齒軸向齒距偏差中最大偏差和最小偏差之差值即為ΔF_pxo