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漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度檢驗(yàn)規(guī)范齒向誤差的檢驗(yàn)(GB/T13924-92)

Tags: F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)    發(fā)布時(shí)間: 2024-03-08
11齒向誤差的檢驗(yàn)
11.1測(cè)量方法和測(cè)量?jī)x器
齒向誤差ΔFβ的測(cè)量方法有展成法、坐標(biāo)法和嚙合法。
展成法的測(cè)量?jī)x器有單盤(pán)式漸開(kāi)線(xiàn)螺旋線(xiàn)檢查儀、分級(jí)圓盤(pán)式漸開(kāi)線(xiàn)螺旋線(xiàn)檢查儀、杠桿圓盤(pán)式萬(wàn)能漸開(kāi)線(xiàn)螺旋線(xiàn)檢查儀和導(dǎo)程儀等。
坐標(biāo)法的測(cè)量?jī)x器有螺旋線(xiàn)樣板檢查儀、齒輪測(cè)量中心、帶齒向測(cè)量裝置的齒輪單面嚙合整體誤差測(cè)量?jī)x和三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等。
嚙合法的測(cè)量?jī)x器有齒輪單面嚙合整體誤差測(cè)量?jī)x等。
11.1.1展成法測(cè)量原理
展成法測(cè)量原理參見(jiàn)圖22。以被測(cè)齒輪回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)為基準(zhǔn),通過(guò)精密傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)被測(cè)齒輪1回轉(zhuǎn)和測(cè)頭2沿軸向移動(dòng),以形成理論的齒線(xiàn)軌跡。實(shí)際齒線(xiàn)與理論齒線(xiàn)軌跡進(jìn)行比較,其差值輸入記錄器繪出齒向誤差曲線(xiàn),在該曲線(xiàn)上按誤差定義取出ΔFβ。
漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度檢驗(yàn)規(guī)范齒向誤差的檢驗(yàn)
圖22展成法測(cè)量原理
1—被測(cè)齒輪;2—測(cè)頭;3—測(cè)頭滑架
11.1.2坐標(biāo)法測(cè)量原理
以被測(cè)齒輪回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)為基準(zhǔn),通過(guò)測(cè)角裝置(如圓光柵、分度盤(pán))和測(cè)長(zhǎng)裝置(如長(zhǎng)光柵、激光)測(cè)量齒向線(xiàn)的回轉(zhuǎn)角坐標(biāo)和軸向坐標(biāo),將被測(cè)齒線(xiàn)的實(shí)際位置與理論坐標(biāo)位置進(jìn)行比較,其差值輸入記錄器繪出齒向誤差曲線(xiàn),在該曲線(xiàn)上按誤差定義取出ΔFβ。
11.1.3嚙合法測(cè)量原理
以被測(cè)齒輪回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)為基準(zhǔn),使齒條(或圓柱)與被測(cè)齒面作接觸點(diǎn)沿被測(cè)齒面齒線(xiàn)移動(dòng)的嚙合運(yùn)動(dòng),由測(cè)量該實(shí)際嚙合運(yùn)動(dòng)與理論嚙合運(yùn)動(dòng)之差測(cè)得齒向誤差;虬16.1.1所述的測(cè)量原理,測(cè)出齒輪全齒寬整體誤差曲線(xiàn),在該曲線(xiàn)上按誤差定義取出ΔFβ。
11.2測(cè)量
嚙合法測(cè)量見(jiàn)16.2。
11.2.1測(cè)量溫度
見(jiàn)表11。
被測(cè)齒輪精度等級(jí)
測(cè)量室溫度
被測(cè)齒輪與儀器溫差
展成法儀器
單盤(pán)式或坐標(biāo)法儀器
展成法儀器
單盤(pán)式或坐標(biāo)法儀器
3~5
20±1
20±2
≤1
≤2
6~7
20±2
20±3
≤2
≤3
≥8
20±3
20±5
≤3
≤4
11.2.2測(cè)量?jī)x器的檢定
儀器應(yīng)按檢定規(guī)程或其它有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢定。經(jīng)法定部門(mén)檢定合格后方準(zhǔn)使用。
11.2.3測(cè)頭的選擇
在保證不發(fā)生干涉和碰撞的情況下,宜選用直徑較大的測(cè)頭。
11.2.4測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)
測(cè)量5級(jí)和高于5級(jí)精度的齒輪,測(cè)量前必須用經(jīng)法定部門(mén)檢定的齒輪螺旋線(xiàn)樣板對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。
11.2.5測(cè)量基準(zhǔn)的確定
見(jiàn)附錄B(補(bǔ)充件)。
11.2.6測(cè)量位置的確定
齒向誤差應(yīng)在齒高中部,對(duì)齒輪沿圓周均布的不少于四個(gè)齒的左、右側(cè)齒面進(jìn)行測(cè)量。單側(cè)齒面工作的齒輪只測(cè)工作側(cè)齒面。
11.2.7測(cè)量的不確定度
齒向誤差的測(cè)量不確定度UFβ不應(yīng)大于被測(cè)齒輪齒向公差的三分之一,測(cè)量五級(jí)和高于五級(jí)精度的齒輪時(shí),允許不大于二分之一,但此時(shí)應(yīng)以五次以上重復(fù)測(cè)量結(jié)果的平均值作為測(cè)量結(jié)果。使用手提式儀器測(cè)量時(shí)的UFβ不應(yīng)大于五分之一。
當(dāng)不能確定測(cè)量不確定度是否滿(mǎn)足上述要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行測(cè)量不確定度的計(jì)算。
UFβ(μm)按下式計(jì)算:
式中:δ1——儀器的示值誤差[見(jiàn)附錄A(補(bǔ)充件),也允許按儀器檢定規(guī)程確定],μm;
      δ2——溫度誤差引起的測(cè)量誤差,μm;
δ2=bud[α(t-20)αo(to-20)]tgβ·1000……………………(58)
式中:bud——被測(cè)齒向所在齒寬和度,mm。
      δ3——被測(cè)齒輪測(cè)量時(shí)的安裝 傾斜引起的測(cè)量誤差,μm;
δ=Δy·bud/100/cosαt………………(59)
式中:Δy——被測(cè)齒輪軸線(xiàn)在100mm長(zhǎng)度上的傾斜量,μm。
      δ4——被測(cè)齒輪測(cè)量時(shí)的安裝偏心引起的測(cè)量誤差,μm。
δ4=2e·sin(θ/2)/cosαt………………(60)
式中:θ­­­­­——齒向線(xiàn)在齒輪分度圓柱面上所點(diǎn)的圓周角。(°)。
11.3測(cè)量結(jié)果處理
11.3.1取值范圍的確定
齒向誤差的取值范圍bud應(yīng)按設(shè)計(jì)圖樣給定的齒寬工作部分確定。當(dāng)未給定時(shí),距齒寬每端Δb齒寬部分偏向齒體的誤差可不計(jì)入齒向誤差,但負(fù)誤差值不應(yīng)超過(guò)3Fβ,Δb=bud·5%,Δb≤mn。
11.3.2齒向誤差的取值
ΔFβ應(yīng)從齒向誤差曲線(xiàn)上取值,也允許在全齒寬整體誤差曲線(xiàn)上取值(詳見(jiàn)16.3.3.2)。對(duì)齒向線(xiàn)不修形的齒輪也允許直接用指示表讀出齒向誤差。
齒向誤差曲線(xiàn)的X坐標(biāo)代表被測(cè)齒輪軸向位置,Y坐標(biāo)代表被測(cè)齒輪的齒向誤差(圖23)。
齒向誤差曲線(xiàn)沿X坐標(biāo)在11.3.1規(guī)定的取值范圍內(nèi)Y坐標(biāo)的最大變化量為ΔFβ(端面倒角部分不計(jì)值)。計(jì)值范圍以外的齒寬兩端的齒向誤差只允許偏向齒體內(nèi)(見(jiàn)11.3.1)。
ΔFβ應(yīng)在被測(cè)齒輪端截面的齒輪分度圓切線(xiàn)方向計(jì)值(μm),以其它方向測(cè)量時(shí),應(yīng)對(duì)測(cè)得值進(jìn)行換算,見(jiàn)附錄C(補(bǔ)充件)。
以11.2.6所規(guī)定的各測(cè)量位置中測(cè)得的最大齒向誤差作為測(cè)量結(jié)果。
漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度檢驗(yàn)規(guī)范齒向誤差的檢驗(yàn)
圖23齒向誤差曲線(xiàn)
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