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齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算相對(duì)齒根表面狀況系數(shù)YδrelT(GB/T10062.3-2003)

Tags: SWL蝸輪絲桿升降機(jī)    發(fā)布時(shí)間: 2024-04-26
11相對(duì)齒根表面狀況系數(shù)YδrelT
11.1概述
相對(duì)表面狀況系數(shù)YδrelT是考慮齒根表面狀況(主要取決于齒根圓角處的表面粗糙度)相對(duì)于Rz=10μm的標(biāo)準(zhǔn)齒輪(見(jiàn)GB/T3480)齒根表面狀況,對(duì)齒根強(qiáng)度的影響。
如果通過(guò)對(duì)所有因素進(jìn)行更精確的分析來(lái)確定齒根表面狀況系數(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)(A時(shí)),可用本條所敘述的方法確定。
注意:在齒根表面沒(méi)有深度大于2 Rz的擦傷或類似的缺陷時(shí),這些方法才有效。
11.2B1法
相對(duì)齒根表面狀況系數(shù)YδrelT可按粗糙度和材料從圖9查得,圖中曲線是用試件做試驗(yàn)得到的;也可用式(76)~式(81)計(jì)算。
齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算相對(duì)齒根表面狀況系數(shù)YδrelT
圖9相對(duì)齒根表面狀況系數(shù)YδrelT,用于確定與試驗(yàn)齒輪尺寸相關(guān)的許用齒根應(yīng)力
當(dāng)R<1μm時(shí):
對(duì)于調(diào)質(zhì)鋼和滲碳鋼
YδrelT=1.12…………………………(76)
對(duì)于結(jié)構(gòu)鋼
YδrelT=1.07…………………………(77)
對(duì)于灰鑄鐵,滲氮鋼、氮碳共滲鋼
YδrelT=1.025…………………………(78)
當(dāng)1μm≤R≤40μm時(shí):

11.3B2法
齒輪的齒根表面粗糙度R≤16μm時(shí),一般可取
YδrelT=1.0…………………………(82)
由圖9可知,當(dāng)10μm<R≤16μm時(shí),材料彎曲疲勞極限稍偏。划(dāng)R<10μm時(shí),按式(82)的計(jì)算偏于安全。
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