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絲桿升降平臺(tái)的絲桿升降機(jī)選型要點(diǎn)

Tags: SWL蝸輪絲桿升降機(jī)    發(fā)布時(shí)間: 2012-06-06

   絲桿升降平臺(tái)一般是由兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的絲桿升降機(jī),組合連桿,連軸器,轉(zhuǎn)向箱等,以手輪或者電機(jī)為驅(qū)動(dòng)源的工作平臺(tái)。說到升降平臺(tái),當(dāng)然是以升降機(jī)為主的,那么升降平臺(tái)的絲桿升降機(jī),在選型時(shí)有什么要求呢?
   第一,升降平臺(tái),就是要同步上升下降,那么所選的升降機(jī)必須是型號(hào),速比都是一樣的升降機(jī)。這點(diǎn)看似普通,但實(shí)際操作時(shí),一定要組裝正確,特別是升降機(jī)的速比,不能配錯(cuò)了。
   第二,絲桿升降平臺(tái)的升降機(jī),有兩臺(tái)以上時(shí),一般不建議使用防旋轉(zhuǎn)型。 因?yàn)樯灯脚_(tái)一般上面都會(huì)有固定點(diǎn)或者固定面,做放旋轉(zhuǎn)是多余的。另外,防旋轉(zhuǎn)的升降機(jī)在調(diào)節(jié)高度時(shí)比較麻煩,不像普通升降機(jī)可以直接轉(zhuǎn)絲桿,它要轉(zhuǎn)蝸桿才能調(diào)節(jié)絲桿。所以配置時(shí),I型的絲桿升降機(jī)不要選帶防旋轉(zhuǎn)。
   第三,升降平臺(tái)要有一個(gè)安裝平臺(tái)。 也就是說,升降機(jī)之間的中心高度要統(tǒng)一,為的是讓動(dòng)力在傳輸時(shí)更穩(wěn)當(dāng)。

   以上是本公司在實(shí)際安裝操作時(shí)的一些經(jīng)驗(yàn),如果說得不對,請各位行家指正,謝謝。
   感謝大家對恒點(diǎn)減速機(jī)的關(guān)注,恒點(diǎn)減速機(jī)將會(huì)盡心盡力,做得更好,來回報(bào)大家!

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